Maytech VESC MTSPF7.5HK 300A

Doručení probíhá do 2 pracovních dnů; e-mail: info@briv.cz

MTSPF7.5HK 300A 75V vodou chlazený regulátor otáček motoru na bázi V75/300 SuperESC

Použití:

• elektrický skateboard, bojový robot, e-kolo, elektrický motocykl, efoil, elektrické surfovací prkno, vodní skútr, elektrický člun, atd.

MTSPF7.5HK je založen na konstrukci hardwaru a firmwaru V75. Používá se hlavně pro ovládání střídavého motoru na mobilních zařízeních s 18S a pod Lipo baterií (max 75V,). Ve srovnání s původním V75300 má lepší odvod tepla a větší trvalý výkon!

Díky mnoha funkcím a rozhraním může být MTSPF7.5HK široce používán ve vysokorychlostních elektrických skútrech, vysokorychlostních elektrických motokárách, elektrických motocyklech, elektrických člunech, elektrických surfovacích prknech, těžkých nákladních robotech, bojových robotech, elektrických vysokozdvižných vozících a různých speciálních vozidlech atd.

Specifikace:

• Model: MTSPF7.5HK
• Trvalý proud: 300A
• Výbušný proud: 400A
• Vstupní napětí: 5-18S Lipo (18V-75V)
• BEC: S
• Vodou chlazené: Ano
• Verze hardwaru: založeno na V75/300
• Firmware: Upgradovatelný
• Kondenzátory: 9ks kondenzátor 100V 470μf

Vlastnosti:

• Tento nový ovladač může pracovat na nejvyšší napětí 75V, lze jej použít pro elektrický skateboard, surf, motocykl, ATV atd., vyřešil problém vysokého napětí a je kompatibilní s VESC_TOOL, což většina ovladačů na současném trhu neumí.
• Kompatibilní s VESC_TOOL, programovatelný;
• Vhodný pro vysokonapěťové komponenty, stabilnější, lepší výkon;
• 24ks mosfetů;
• S vysoce kvalitním hliníkovým pouzdrem;
• S velkým odvodem tepla pro vysokonapěťové a vysokoproudé aplikace;
• Kompatibilní s kartáčovaným a bezkomutátorovým motorem, vnitřním a předřazeným motorem
• Senzorový nebo bezsenzorový provoz + Hybridní režim
• Nastavitelná funkce vpřed/vzad/brzda
• Funkce regenerativního brzdění
• Konfigurovatelné limity otáček, proudu, napětí a výkonu
• Podpora PPM, Analog (ADC), UART, Canbus vstup
• Podpora ovládání obdélníkového režimu BLDC a sinusového režimu FOC
• Komunikační porty: USB, CAN, UART
• Křivka plynu a rampování pro všechny vstupní zdroje
• Bezproblémový 4kvadrantový provoz
• Ampérhodina, počítání watthodin
• Analýza dat v reálném čase a jejich čtení přes komunikační porty
• Nastavitelná ochrana:
• Maximální a minimální vstupní napětí (baterie).
• Maximální proud motoru a limity vstupního proudu (baterie).
• Maximální výkon (watt)
• Maximální teplota motoru a ESC
• Max. regenerační brzdný proud (samostatné limity pro motor a vstup)
• Max ERPM (RPM) (samostatné limity pro každý směr)

Porty:

• Port AUX pro napájení 12V a 5V externího zařízení
• PPM port pro připojení PPM vysílačů s přijímačem; Nikdy nepřipojujte jeden přijímač ke dvěma nebo více VESC v poli! Vedení Y-PPM může způsobit trvalé poškození
• Port CAN pro komunikaci CAN s jinými zařízeními a s poli řídicích jednotek; Připojte pouze CAN L a CAN H! GND piny a 5V by nikdy neměly být zapojeny v poli VESC.
• Port senzoru pro motorové Hallovy senzory (ABI, HALL, magnetické kodéry);
• SWD port pro přímý přístup k čipové sadě. Diagnostika, ladění a data v reálném čase;
• COMM port pro různé druhy jiných komunikačních metod, jako je I2C, ADC, Uart, k ovládání SuperESC můžete použít své Arduino nebo Raspberry Pi!
• USB port pro programování.